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导语：6月27日在广东阳江的海面上，“振华30”轮顺利完成国内单体范围最大、分量最重的海飞腾压站吊装，这秀雅着中国历史上范围最大的海优势电技俩施工已干预冲刺阶段，海飞腾压站如同腹黑般集聚着风电场的电能并“加压”输送到此岸千门万户的各个边缘。

一、风从海上起，电从海上来

相较陆优势电，海优势电初始效果更高、输电距离短、容易当场消纳。如东部沿海省份，在离岸数十公里区域均可开发土产货海优势能，回避远距离输送的容量截至与损耗。若是海上电缆是电力的“血管”，那海飞腾压站便是它的“腹黑”。

四肢海优势电技俩标鬈曲措施，升压站的作用是用来升高输电电压，以保证长距离输电电压的悠闲，同期还能在电网之间相助电压和频率。

海上“大风车”所产生690V的绿电过程35kV集电海底电缆接入收集于海飞腾压站，将其升压至220kV，再经海底电缆将电能输送至陆上计量站，输送给千门万户。

四肢国内有史以来范围最大的长远海风力发电技俩，这次落成的人人首座500千伏超高压的阳江青洲（四期）海优势电场技俩海飞腾压站（以下简称青洲海优势电升压站），一年即可提供清洁电能36亿千瓦时，相称于2022年1/4个广州番禺的社会用电总量。

由于海洋孤高多变，地质复杂，升压站设备的海上施工装配方法、施工装备、施工时机掌执是三浩劫题。为了能让这座国内电压等第最高、单体最大、分量最重的调换海飞腾压站早日并网输电，近2000名施工东说念主员正昼夜奋战在青洲海优势电施工现场，15艘主施工船、40多艘援手船、50多艘交通运输船参与其间。

二、海飞腾压站的基础

海飞腾压站的设备平台施工当先需要一个基础来撑持体积重大的上部结构，而导管架恰是海飞腾压站平台的“地基”。

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字据导管架与桩的畅通神色的不同，又分为水下裙桩导管架以及旧例的桩腿打入式导管架。

在此前，我国海优势电技俩标导管架大多收受桩腿打入式导管架。但这次施工的青洲海优势电升压站位于国内开工开荒离岸最远、水深最深海优势电场：离岸约75km,水深在41-46米间，而水下淤泥层最大深度高达17米。

在复杂的水文和地质环境下，传统的导管架需要使用较大的桩径和斜撑来扞拒海底较厚的淤泥层，以确保升压站具有悠闲的基础。但是，这么作念会增多导管架的材料本钱，并增多装配制作的难度。为了贬责这个问题，青洲海优势电升压站选用收受了往时常用于深海石油钻探平台的裙桩导管架四肢水下基础平台。

不同于从旧例导管架顺利插入海底岩层固定的“简便奸险”，裙桩导管架则复杂好多：它需打一圈桩子到海底，然后把导管和桩用混凝土凝在一齐，酿成整个这个词桩管一体结构。

国表里唯有少部分风场收受这种裙桩导管架基础，但大部分处在20 ～30 m 水深区域。青洲海优势电升压站则让工程的用料与复杂度再上一个台阶，单根基础桩直径即达4.3米，长94~97米，最重达570吨，为当今国内海优势电分量最重、根开最大、工程桩长最长的升压站，导管架基础其体积分量卓越此前任何一个海优势电场技俩。

在水下千里桩基础的施工中，青洲海优势电升压站收受直径4.3米，长度40.5米的送桩器来进行基础桩施工，糟蹋了水下施工液压打桩锤的截至；

重大的体积让导管架水下施工时的精度法例“难上加难”，为完成海飞腾压站基础千里桩施工，施工方反复对运输船舶进行悠闲推断、千里桩分析、吊装姿态等各项技艺撑持数据，先后更正包括国内首艘“起重+运输”一体化长远海风电施工船在内的多条施工船舶参与基础千里桩施工，使桩千里桩垂直度偏差不大于3‰，两桩平面距离相对舛误不卓越50毫米，也为青洲海优势电升压站后续施工打下坚实基础。

三、最重升压站若何安谧“落座”四肢我国刻下单体最大、分量最重的调换海飞腾压站，这个大块头长60米、宽50米、高25.7米，相称于9层住户楼的高度，总重约6450吨。

为有用裁减海优势电技俩开荒工期，青洲海优势电升压站即收受整式样装配结构，是将整个这个词升压站上部结构四肢一个合座，在陆上拼装厂完成整个这个词升压站的制造、设备装配和调试，然后合座运至现场，临了收受大型起重船将海飞腾压站上部组块与海上导管架精确对接完成装配。

尺寸大、分量轻便求在装卸途中，船与船埠平面在滚装时间的高差需精确到厘米，对功课船舶、潮流潮流等都建议更高条款。

在豪厘必争的装卸法度条款下，雅致的施工企业设置了8列自行式模块运输车在船埠滚装上船，并由运输托架上绑扎固定到国内最大的、具有船舶能源定位系统的海洋工程大件运输船“中宇188”上，最终从江苏南通发船驶向约1020海里外的广东阳江近邻海域。

要获胜完成后续施工，青洲海优势电升压站还需要收受大型海上运输、装配和起吊船舶。任务交给了吊装才智人人第一的“海上重器振华30”轮，它曾承担过港珠澳大桥最终琢磨吊装与装配的海上施工船的肩上。该船主297.55米、宽58米、船面面积足有两个半足球场大小，型深达到28.8米；装卸才智单臂最大吊装分量达12000吨，360°全反转吊装可达7000吨。关于这位已吊装过我国多座海优势电场升压站的海上鼎力士而言，这次青洲海优势电升压站的装配职责当然是如臂使指。

四、海优势电施工若何搪塞“意外风浪”

尽管“振华30”体量重大、抗风浪才智强，即使海上7—8级大风也能安稳功课，但是所处南海海域时时受台风、风暴潮等影响，干预到6月更是南海“土台风”的高发季，突发性强、走动急忙，对施工安全有潜在隐患。

1、近况：横滨水手上轮击败FC东京打出一波二连胜，竞技状态极佳；

5月17日，陕西汉中购彩者李先生现身省体彩中心，领走大乐透2299万元大奖。

1）“靠天吃饭”变为“知天而作”

为尽可能幸免海洋环境身分对施工的影响，青洲海优势电技俩团队讨好风物局在距离海岸线约55公里处建成风物不雅测站风物不雅测站，是国内首批、广州首个近海深水区海优势电风物不雅测站,把防灾减灾的前列上前鼓动数十公里——诈欺太阳能供电和“4G+北斗”数据通信的风物监测技艺，开启海上风物的“24小时直播”，逐小时、逐公里对风物灾害提前3小时以上进行预告、最长风物预告时效接近一周，使海飞腾压站施职责业开荒由“靠天吃饭”变为“知天而作”。

2）为减少台风影响，开启提速模式施工团队字据历史时期的“土台风”尊府制定细腻化施工节点磋磨，从2小时细化到半小时内。从6月23日起仅用24小时高效完成原磋磨需48小时臂架背弓系固功课；又在36小时内完成了“振华30”与上部组块运输船的精笃定位及上部组块解绑，而从起吊升压站合座模块到模块皆备脱离运输船更是仅用15分钟时刻。这座国内最大海飞腾压站吊装顺利也让整个这个词海优势电技俩初具雏形。

结语：从3月第一根基础桩发船出海到6月底合座吊装合拢的百日中，阳江青洲海飞腾压站的开荒果真以“起步即是冲刺”的态势“一齐狂飙”。它的顺利秀雅着我国海优势电施工水平又跃上一个新的台阶！

参考文件：

[1]泰州海事：人人最重！500千伏海飞腾压站安全装船.2023.6.9

[2]龙船风电网:《明阳青洲四技俩海飞腾压站完成基础施工》.2023.4.17

[3]南通日报：《“振华30”顺利完成青洲海优势电场升压站吊装》.2023.6.28.

[4]南边日报.广东首个近海深水区海优势电风物不雅测“天眼”建成.2023.6.29.

[5]陈珂,马兆荣.海飞腾压站裙桩型导管架基础缱绻分析[J].2018.02.