近期，高铁“熊孩子”事件频出，公众对此存眷度颇高。近日，著名作者苏小懒在乘坐广州至珠海的动车时，孩子欣慰坐着，却被乘务员两次提醒管好孩子。而后，她在外交平台发文证明了事情，暗示嗅觉被冒犯，明确表态反对区别对待，并敕令公众对婴幼儿家庭要有包容度，此言论一出引来网友热议。

7月25日，苏小懒告诉上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者，我方在12306上进行了投诉。铁路部门暗示，是乘务员安全宣传不到位，形成误解。有关法律界东谈主士暗示，铁路方面的作念法在正当性上并无问题，但乘务员在劝解中应把稳话语的口吻和风物，要是乘客感到不适，有权冷落投诉。

坐动车被两次提醒“管好孩子”

7月25日，苏小懒告诉上游新闻记者，今日她还未走进车厢，还站在车厢外，乘务员便提醒她管好孩子，不要乱跑，不要惊扰到别东谈主。

苏小懒认为，我方什么皆还莫得作念，致使还未进车厢，乘务员便单独进行提醒，她认为这是一种冒犯。随后我方孩子仅仅欣慰地坐在位置上画画，乘务员又过来提醒了一次，“然后这节车厢通盘带孩子的家庭皆被单独提醒了。”

苏小懒还暗示，不少网友留言称，有些车厢播退回会播报，要是婴幼儿哭闹，请到车厢相接处安抚，“铁路方动作职责主谈主员尽头明晰车厢相接处相对危境，有战役的东谈主接滚水，且回荡最大，杂音最大，把儿童驱赶到这么的场地去，很容易跌倒发生危境。”苏小懒质疑，“为什么铁路方会挑升针对带儿童的家庭进行这种提醒？”

苏小懒暗示，其时通盘这个词列车车厢皆尽头吵闹，致使听不到播送的声息，有的东谈主在打电话，有的东谈主手机开功放，有东谈主在聊天，而乘务员又对通盘带儿童出行的家庭进行提醒，这是一种区别对待，是对带儿童出行的家庭的一种愤懑。

苏小懒也敕令，如实会有一定好处力的，年事比拟大的儿童吵闹的时刻，父母对其显示，关联词不不错这么极点的例子，对通盘的儿童一视同仁，致使孩子什么皆没作念，就先进行提醒。

苏小懒以最近媒体报谈的“高铁座位二维码可投诉小一又友吵闹”和“三岁半萌娃坐高铁10小时不哭不闹”为例，但愿通过上游新闻敕令，对这类征象进行正向积极指导。她建议政府职能部门和世界交通器用处分者施展作用，张贴宣传关爱未成年的海报、口号，对带儿童出行的家庭，提供更有温度、更有要道的世界相沿，也请群众对出行的婴幼儿家庭有一些包容，不要拿成东谈主的出行好意思丽礼节来条件婴小童。

苏小懒也敕令家长一又友们护理好我方的孩子，多掌执一些育儿时代，出行时多准备一些玩物、文籍，同期也不必过于错愕。孩子因为年龄不同、特性不同，在乘坐交通器用时，会有不同的施展。她以南航的管事为例冷落建议，“他们会在飞机上提供一些拼图贴纸，让大师去拼，惟有有儿童的家庭皆会发一份，这个就有温度、有要道。”

铁路部门：乘务员话语风物诀别形成误解

在苏小懒公开乘坐动车被冒犯的帖子后，网友怨天恨地。有部分网友暗示相沿，认为乘务员行径不适合，“他有莫得去提醒那些吵闹的成年东谈主？”“孩子其实皆懂的，他们雷同会嗅觉到冒犯，而这种冒犯对他们的伤害我笃信大于对成年东谈主。”也有不少家长也纷繁共享，我方带孩子被提醒的资格：孩子欣慰坐着，就被屡次提醒不要惊扰他东谈主，但愿对孩子多些优容。

也有部分网友认为这种提醒仅仅出于乘务员基本义务，并莫得什么问题，是作者太敏锐。“东谈主家作念我方的职责，你孩子欣慰也不必过意，不必对号入座”“东谈主家提醒有什么诀别？不必太敏锐。”苏小懒也告诉上游新闻记者，我方因为此事受到了部分网友的“网暴”。

还有一些网友指出，令东谈主反感的是那些任由孩子瞎闹而毫无动作的家长。“憎恶的不是小孩，而是不动作的大东谈主。”

苏小懒在投诉到12306后，铁路职责主谈主员挑升打电话进行了换取，苏小懒也公布了有关电话灌音。

上游新闻记者把稳到，在换取中，职责主谈主员暗示，“咱们也调了视频进行走访，应该是您两边产目生歧，有不同的办法。”对方暗示，暗示是乘务员安全宣传不到位、话语风物诀别形成误解。

职责主谈主员也对乘客感受到了不好的搭车体验抒发了歉意，暗示列车班组会进一步召开分析会询查这个问题，但也强调“说的播送问题在咱们车上莫得发现。”

职责主谈主员解说，对于带儿童乘坐火车出行的家庭，乘务员会进行安全领导，提醒他们在车厢内尽量少来去少跑动，幸免磕伤碰伤。

上游新闻记者也策划到12306广州铁路管事中心，职责主谈主员暗示，莫得章程乘务员必须提醒带儿童的家长管好小孩，当今对于带儿童乘坐铁路交通的乘客也莫得相应浮浅策略，“邃密的搭车环境是靠庞杂游客和铁路方面共同退换的，也建议庞杂的游客皆保管好我方的孩子。”

对于苏小懒提到的列车播送问题，职责主谈主员暗示，“当今播送方面莫得播报让哭闹小童去车厢相接处哄劝，要是如着实比拟吵闹的情况下，乘务员会进行提醒。”

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讼师：铁路方面正当性无问题

河南泽槿讼师事务所主任付建认为，领先不错确定的是铁路方面的作念法在正当性上并无问题，近期对于高铁车厢孩童吵闹引起的纠纷较多，公论赐与了铁路方面较大压力，为了退换车厢内的顺次，铁路职责主谈主员遴荐劝解带孩子的家长“管好我方的孩子”并无坏心，也不波及侮辱、降低、挑衅闹事，是宽泛的履职行径。

不外，要是乘务员在话语的口吻和风物上不适合，让乘客感到不适，致使认为受到了愤懑，铁路方面依然需要加强对乘务东谈主员的培训。

付建认为，动作工功课的从业东谈主员，列车乘务员应当纯真、合理地进行车厢处分，尊重每一个乘客的权利和尊容，在领导时应当使用尊重的口吻，不可挑衅激起乘客的风物。

对于苏小懒冷落的投诉，付建暗示，乘客有权对其认为不适的搭车管事拿起投诉，有权条件赢得合理的解说和窜改，关联词该管事是否如实违法，需要铁路方面进行走访，要是该乘务员并莫得使用不当的语言进行劝解，属于宽泛履职行径，则不会受到惩处。

上游新闻记者把稳到，苏小懒也收到了一些孩子家长发来的私信，证据了雷同的搭车际遇。对于接下来是否会对铁路部门拿起民事诉讼巧合公益诉讼，苏小懒暗示，“更应该由中国铁路进行的里面培训、整改，而不是由我去告状来鼓励改变。”

付建也暗示，行政公益诉讼是指巡逻院认为行政主体诳骗权力的行径违警，侵害了世界利益或有侵害之虞时，东谈主民巡逻院照章向东谈主民法院拿告状讼的轨制。而本次事件中，冷落劝解的乘务员是铁路职责主谈主员，并非行政司法东谈主员，不是公益行政诉讼的适格被告，而况本案与乘客有径直横暴干系，苏女士无法拿起公益行政诉讼，但不错拿起民事诉讼。

上游新闻记者 汤皓 实习生 牟慧仪 温淑蛉

裁剪：邹渝

责编：王蓉 官毅

审核：冯飞澳门巴黎人现金网